4月25日上午，深圳宝安国际机场停机坪上锣鼓喧天，狮舞人动，深圳航空公司隆重的揭标仪式正在举行。10点25分随着嘉宾推动拉杆，覆盖在标志牌上印有深航旧标志的绿色幕布滑下，深航红底、金黄色大鹏形象的新标志正式亮相。同时一架喷绘有深航新标志的波音737-900飞机北京号尾翼上覆盖的红绸缓缓滑落，基地门口的新标志旗帜也徐徐升起，B侯机楼售票处和值机柜台也换上了公司的新标志和新口号，这些都标志着深航新标志正式启用。当天中午12时45分，换上大鹏“新装”的“北京号”首航北京的航班腾空而起。深圳航空公司董事长赵祥致欢迎辞并阐述了深航此次换标的寓意。深圳市政府、民航局、各有关单位领导和媒体记者近300人出席仪式共同见证了这一历史性的时刻。


新旧标志的对比


嘉宾驻足参观深航成果展


著名主持人吴晓莉主持仪式


深航赵祥董事长致欢迎词并阐释新标寓意


身着新乘务服装的空姐笑容甜美


嘉宾和领导揭标瞬间


深航副董事长、总裁李昆介绍深航13年成就和未来发展宏图


新标志启用仪式上嘉宾和深航领导、员工合影纪念


深航基地门口的深航司期


B号候机楼深航售票柜台


B号候机楼深航值机柜台

深圳航空此次启用的“大鹏”新标，大胆采用了中华传统的红、黄色调，大鹏图案是在战国时期大篆体“朋”字的基础上，经过艺术加工形成的，图案和谐融汇，红金吉祥映衬，凝聚了东方文化精髓，挺拔傲立，充满生机，寓意深航成为“民族之鹏”的雄心壮志和理想信念。

在深航形象标识更换的背后，是深航发展战略的全面调整。深航人肯定过去，继往开来，希望在新的起点上，实现新的腾飞，去年深航顺利完成了股权转让，成为国内最大的民营控股航空公司。深航董事会提出跨越式发展的“369”战略规划，用9年左右的时间使深航飞机数量由现在的35架增加到160架，跻身国际名牌航空公司行列。 深圳航空公司副董事长、总裁李昆上任之初就率先在国内提出了建设中国特色低成本航空公司的战略构想，提出了“永恒安全、从零开始”的安全理念和“不争第一、只创特色“的经营理念，要求抓住国民经济飞速发展的契机，抓住中国民航快速成长的机遇，用9年左右的时间把深航建成独具特色的成本控制模式，生产竞争模式和收益管理体系，力争使深航在行业内具备显著的比较优势，成为国际名牌航空公司。他认为实施“369”发展规划，要抓住前3年，关键是今年，短短的几个月深航发生了巨大的变化，定战略、抓规划、改变观念、探索途径；建基地、布网络，整合服务链，通过“找差距、创特色、建和谐”活动推动企业文化建设，深航转变了思路、转变了观念、转变了作风，由眼睛从内看世界转变到了眼睛从外看自己，不背思想包袱，不受成功束缚。面对变化、面对发展、面向未来，深航人意识到，虽然13年来深航一路演绎民航界的一系列第一，曾以全国民航50分之一的运力创下5分之一的利润；取得了13年安全飞行、12年持续盈利、服务工作不断创新的骄人业绩，成为中国民航最富活力和生机的航空公司，也曾连续八次获得全国旅客话民航评比全国第一名等诸多殊荣，但规模上讲深航还是个小公司，要实现跨越式大发展，就必须抓住机遇。 2006年一季度在国内民航普遍亏损的情况下，深航一枝独秀，公司收益实现开门红。一季度实现总周转量24597万吨公里、运输旅客171.38万人次、运输货邮21557吨、完成主营业务收入13.17亿元，实现盈利6445万元，同比增长128.95%。

深航的换标，不仅仅是形象识别标志、飞机喷绘色调、空乘服装的变化，更重要的是通过换标成功向社会公众充分展示深航新的追求和梦想，对员工是一种激励，形成新文化，弘扬创新精神，我们有理由相信深航将在新的起点上，实现新的腾飞！